TOTACHI DENTO ECO GASOLINE SEMI-SYNTHETIC 5W-30- полуcинтетическое моторное масло

Энергосберегающее полусинтетическое моторное масло для высокотехнологичных 4-тактных бензиновых или дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей, разработанных в соответствии с действующими экологическими стандартами и требованиями обеспечения экономии топлива. Производится по технологии ZFM из смеси высокоиндексных минеральных и синтетических базовых масел с добавлением инновационного низкозольного комплекса присадок, что обеспечивает стабильность защитных свойств масла при воздействии высоких нагрузок и повышенных рабочих температур. Имеет отличную устойчивость к высокоскоростному сдвигу, что в сочетании с великолепными противоизносными свойствами гарантирует надежную защиту деталей двигателя при работе в режиме граничного трения. Поддерживает двигатель в чистоте и способствует увеличению его ресурса.

Применение :

Рекомендуется для высокотехнологичных 4-х тактных бензиновых или дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей, с рекомендациями применения энергосберегающих масел и оборудованных различными системами повышения производительности: как например, многоклапанные механизмы газораспределения с фазоинверторами, системы наддува воздуха с промежуточным охлаждением, а также многокомпонентными каталитическими системами TWC или сажевыми фильтрами DPF.

• Отлично подходит для эффективной эксплуатации современных автомобилей, оснащенных многокомпонентными каталитическими системами TWC.

• Пригодно для бензиновых двигателей прежних технологических стандартов c требованиями применения энергосберегающих моторных масел стандарта API SM или SL, обладающих сниженной высокотемпературной вязкостью HTHS.

Преимущества :

Тщательно сбалансированная формула продукта отличается стабильностью и великолепными антиокислительными свойствами, что позволяет эксплуатировать современные автомобили с длительными интервалами обслуживания и замены масла.

• Применение новейшего комплекса присадок снижает износ нагруженных деталей двигателя, работающих в режиме граничной смазки, что в целом способствует увеличению ресурса двигателя.

• Отличная текучесть масла при отрицательных температурах гарантируют легкий запуск двигателя в зимних условиях.

• Обеспечивает экономию топлива и снижение расходов на эксплуатацию за счет сниженной высокотемпературной вязкости HTHS ≤3,5 сСт.

Отвечает требованиям :

• API SN / CF, Resource Conserving

• ILSAC GF-5

• ACEA C2

 BMW Longlife-01 FE

 Ford WSS-M2C-913-A

 Fiat 9.55535-S1

 PSA B71 2290

 Renault RN 0710